中華民国の鉄道は、国営の台灣鐵路管理局（略称は台鐵）の路線が台湾島を一周しており、自強号（日本の特急に相当）、莒光號（日本では、急行）、復興號（日本では快速列車）そして平快、普通（日本では普通列車）が各都市を繋いでいる。

以上は機関車（電気・ディーゼル）に客車を連結した編成であるが、別に通勤電車と呼ばれる電車が大都市近郊を走っている。東海岸非電化線区を走る自強は四国の特急車両に似た気動車である。なお、中華人民共和国と同じく列車のことを「汽車」ではなく「火車」と呼ぶ。

市内や近接地区を結ぶ鉄道交通ネットワークとして、捷運（MRT）がある。これは日本の地下鉄や新交通システムに相当する。最初に、台北市政府による台北捷運が木柵線（新交通システム）を1996年に開通させ、翌年に淡水線（地下鉄）の一部を開業した。高雄市による高雄捷運もまもなく一部路線を開通させる見通しである他、他の都市でも建設中もしくは計画中である。