ﾗﾝｷﾝｸﾞﾓﾝｽﾀｰ
3.沿革
- 1909年2月 馬車鉄道が開業する。
- 1918年8月 馬車鉄道が民営の電車となる。
- 1927年12月 民営の電車事業が市営となり、札幌市電気局が発足する。
- 1930年10月 バス事業開始。
- 1935年1月 貸切バス事業開始。
- 1938年1月 ガソリン節約のため、木炭バス運転開始。
- 1943年1月 札幌市電気局が札幌市交通事業所に名称変更。
- 1947年6月 札幌市交通事業所が札幌市交通局へ名称変更。
- 1951年5月 定期観光バス運行開始。
- 1958年7月 藻岩山ロープウェイ運行開始。
- 1961年4月 ワンマンバスの運行開始。
- 1961年7月 親子電車の運行開始。
- 1965年4月 電車・バス共通回数券を発売。
- 1970年2月 ワンマン電車の運行開始。
- 1971年12月 地下鉄南北線開業（真駒内 - 北24条間）。定期券での「地下鉄⇔電車・市バス乗継料金制度」実施。
- 1973年10月 定期券外での「地下鉄⇔電車・市バス乗継料金制度」実施。
- 1976年6月 地下鉄東西線開業（琴似 - 白石間） 。
- 1978年3月 地下鉄南北線延長部開業（北24条 - 麻生間） 。
- 1982年3月 地下鉄東西線延長部開業（白石 - 新さっぽろ間）。
- 1984年6月 「1日乗車券」発売開始。
- 1988年12月 地下鉄東豊線開業（栄町 - 豊水すすきの間）。
- 1992年11月 ウィズユーカード発売。
- 1994年1月 地下鉄・市バス・電車の新デザイン採用。
- 1994年4月 定期観光バスを北海道中央バスに移譲 。
- 1994年6月 地下鉄改札機カード対応化。
- 1994年10月 東豊線延長部（豊水すすきの - 福住間）開業。南北線「霊園前」駅を「南平岸」駅に改称。電車・市バス料金箱カード対応化。
- 1997年4月 共通ウィズユーカード発売。
- 1999年2月 地下鉄東西線延長部開業（琴似 - 宮の沢間）。
- 1999年6月 地下鉄南北線2000形電車が全車引退。
- 2000年4月 地下鉄東豊線12駅（栄町 - 北13条東・豊水すすきの - 福住間）を札幌市交通事業振興公社に委託開始。
- 2001年4月 白石自動車営業所を北海道中央バスに移譲、厚別支所を廃止。
- 2001年12月 交通事業改革プランを策定。
- 2003年4月 琴似自動車営業所をジェイ・アール北海道バスに、藻岩自動車営業所をじょうてつバスに移譲。
- 2004年4月 東・新川両自動車営業所を北海道中央バスへ移譲、バス事業を全面廃止。
- 2006年1月 地下鉄全路線で駅ナンバリング導入。
- 2008年8月 地下鉄東西線6000形電車が全車引退。
- 2008年12月 地下鉄南北線に「女性とこどもの安心車両」を導入。
- 2009年1月 ICカード乗車券「SAPICA」導入。
- 2009年3月 地下鉄東西線全駅に可動式ホーム柵を設置完了。
(出典:Wikipedia)
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