当駅では臨時車扱貨物のみを取り扱っており、定期貨物列車の発着は無い。

しかし、駅西方にある日本車輌製造豊川製作所へ続く全長3.7kmの専用線が存在し、工場との間で搬出入される鉄道車両が輸送されている。この専用線はかつて、当駅と西豊川駅を結んでいた飯田線の支線（西豊川支線）であったが、1956年にこの支線は廃止され、国鉄名古屋工場豊橋分工場への構内側線となった。1964年7月に同工場が日本車輌製造に譲渡されたため、専用線となった。

また1984年1月まで、現在の駅東口側に1面1線の貨物ホームが存在していた。