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5.建設計画など
- 日本 - 2010年に東北新幹線と九州新幹線（鹿児島ルート）の全線、2014年に北陸新幹線・2019年に北海道新幹線・2025年にリニア中央新幹線が部分的に開業する新幹線の整備計画がある。※詳細は各路線の項目を参照。
- 中華人民共和国 - 中華人民共和国の鉄道では、北京・上海間高速鉄道計画構想があり、日仏独加の受注合戦が熾烈を極め、最終的に全ての国が受注し、日本及びカナダの車両は既に納品されている。尚、今後は今回得た技術を基に自国生産を行う予定としている。
- 欧州連合 (EU) - 2007年9月25日に欧州議会は、EU域内の国際旅客鉄道輸送の自由化を可決し、EUの国境を超える国際鉄道旅客輸送は2010年に自由化される。既にイタリアのNTV社が、イタリア国内の高速鉄道輸送に参入することを決定しているほか、航空会社のエールフランス‐KLMも参入を検討している。
- ロシア - 2006年5月、モスクワ～サンクトペテルブルク間で建設中の高速鉄道向けの車両において、ドイツ・シーメンス社とICE3ベースの新型車両の納入契約を交わした。また、日本の新幹線技術にも関心を寄せており、2007年にはモスクワ～ソチ間での新幹線技術導入に向けたトップレベルの交渉が行われている。
- アメリカ - カリフォルニア高速鉄道による全長1127kmの鉄道建設計画が1996年に州政府によって策定された。建設には90億ドルの州債が発行されるため、2008年11月の総選挙でその是非について問われ、賛成票が多かったため、前進した。ロサンゼルスのユニオン駅とサンフランシスコの「Transbay Terminal」間を2時間半で結ぶ事になる。その他、MDPなど、ニューヨーク_ボストン_ワシントンDC、アナハイム_ラスベガスなどに磁気浮上式鉄道の建設計画がある他、テキサス州～フロリダ州ルートに、カナダのボンバルディア社製の「ジェットトレイン」を建設する構想がある。また、カリフォルニア州ヴィクターヴィルとネバダ州ラスベガスを結ぶデザートエクスプレスが民間資本によって計画されている。
- カナダ - トロントからモントリオールを経由してケベックまでを、TGVとフランスのターボ・トレイン技術を基に製作されたボンバルディア社製の「ジェットトレイン」（最高速度300km/h）の建設計画がある。
- をベースとした車両が採用される予定。
(出典:Wikipedia)
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