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5.歴史
- 1906年（明治39年）6月11日 - 官設鉄道 岡谷 - 塩尻間延伸と同時に開業。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称設定。中央東線の所属となる。
- 1911年（明治44年）5月1日 - 線路名称が改定され、所属が中央東線から中央本線に変更。
- 1916年（大正5年）11月23日 - 伊那電車軌道（1919年に伊那電気鉄道へ改称）が西町駅から延伸し当駅に乗り入れ。この区間の開業以前は西町駅が、伊那電車軌道の「辰野駅」を名乗っていた。
- 1923年（大正12年）3月16日 - 伊那電気鉄道の伊那松島 - 当駅間が、軌道から鉄道への移行のために新線へ切り替え。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電気鉄道が飯田線の一部として国有化され、国有鉄道単独駅となる。
- 1983年（昭和58年）6月15日 - 鉄筋2階建ての駅ビル新築。塩嶺トンネル供用による対価として駅舎の改良が行われた。
- 1984年（昭和59年）1月15日 - 専用線発着を除く車扱貨物の取扱を廃止。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 荷物の取扱を廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、旅客営業は東日本旅客鉄道（東海旅客鉄道は乗入れ）、貨物営業は日本貨物鉄道が継承。
- 2006年（平成18年）6月11日 - 開業100周年を記念し、記念行事開催。記念弁当も限定発売された。また、6月10日には塩尻 - 岡谷間でレトロ客車「たつのぴっかり号」が運転された。
(出典:Wikipedia)
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