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6.歴史
- 1913年（大正2年）10月11日 川内線武駅として国有鉄道（当時は鉄道院）が開設。
- 1915年（大正4年）12月17日 鹿児島電気軌道（現・鹿児島交通局）の武駅前停留場開設。
- 1927年（昭和2年）10月17日 八代駅 - 川内駅 - 鹿児島駅間海岸線全通し鹿児島本線に編入され西鹿児島駅に駅名改称。
- 1928年（昭和3年）8月7日 鹿児島市電武駅前停留場を西鹿児島駅前停留場に改称。
- 1934年（昭和9年）5月20日 指宿線（現・指宿枕崎線）の当駅 - 五位野駅間が開業。
- 1945年（昭和20年）6月17日 鹿児島大空襲被災により駅本屋構内他焼失。
- 1967年（昭和44年）9月27日 広木信号所（廃止） - 当駅間複線化。
- 1970年（昭和45年）9月1日 川尻駅 - 鹿児島駅間交流電化。
- 1972年（昭和47年）5月23日 当駅 - 鹿児島駅間複線化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により九州旅客鉄道（JR九州）が継承。
- 1996年（平成8年）6月19日 現駅舎完成。
- 2004年（平成16年）1月11日 鹿児島市電西鹿児島駅前停留場を駅前広場内に移設。
- 2009年（平成21年）1月31日 増築工事のため当日を持って西口サンフレスタ営業終了。（2月1日より該当部分通行不可）
(出典:Wikipedia)
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