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3.年表
- 1950年4月1日 公営バスを引継、民営バスの一つとして、資本金3,000万円(B円1,000万円)で沖縄バス株式会社を設立し、営業開始。所在地は那覇市安里栄町。
- 1950年5月23日 営業運行開始。
- 1955年7月26日 一般貸切事業認可を受ける。
- 1956年3月10日 定期観光バス運行開始。
- 1960年7月28日 観光事務所開設(那覇市泉崎)。
- 1969年12月12日 国内旅行業登録(沖縄県知事登録第1号)。
- 1976年6月26日 増資(資本金7,200万円)。
- 1987年7月25日 那覇市安里より那覇市泉崎へ移転。
- 1990年11月14日 旭町整備工場改築・バス車庫・観光部事務所落成。
- 1991年1月17日 観光部移転(那覇市旭町42番地3へ)。
- 1991年11月15日 観光部駐車場跡に沖縄バス本社ビル竣工、本社事務所4階、定期観光バスのりばを1階へ、2階~3階テナント室として賃貸、同時に6階建駐車場建設し、リウボウに賃貸。
- 1993年12月28日 北部支線(当時、11路線)を琉球バス(現、琉球バス交通)と共同運行開始。
- 1995年5月29日 久志出張所を閉鎖、名護営業所(名護バスターミナル)へ統合。同時に安慶名駐車場新設。22番・安慶名線、74番・名護東部(平良)線、78番・名護東部(二見)線運行開始。78番・辺野古~平良線、79番・天仁屋線、80番・嘉陽線廃止。
- 1996年4月1日 読谷線(28番、29番)、糸満線(32番(当時)、89番)を琉球バス(現、琉球バス交通)と共同運行開始。
- 1996年4月20日 那覇市安里の本社敷地跡をリウボウに賃貸(現栄町りうぼう)。
- 1997年4月1日 110番・深夜バス運行開始。
- 1997年5月11日 93番・海洋博記念公園行き急行バス廃止。
- 1998年1月16日 113番・南風原線廃止。
- 1998年4月1日 120番・空港リゾート西線廃止。
- 1998年4月1日 空港リムジンバス運行開始。
- 1998年4月27日 120番・名護西空港線運行開始。20番・名護西線、120番・名護西空港線を琉球バス(現、琉球バス交通)と共同運行開始。
- 1998年4月6日 運転手に初の女性を採用。
- 1998年4月27日 111番・高速バスを琉球バス(現、琉球バス交通)、那覇交通(現、那覇バス)、東陽バスと共同で運行開始。
- 1998年6月1日 110番・深夜バス廃止。
- 2000年1月7日 22番・安慶名線、並びに安慶名駐車場を廃止。52番・与勝線運行開始。
- 2002年4月1日 71番・運天線廃止。
- 2002年9月2日 67番・辺土名(高校)線76番・瀬底(高校)線経路変更。
- 2003年 石川駐車場閉鎖にともない、48番・石川~読谷線の終点地点変更(石川駐車場→東山入口)。
- 2003年3月29日 74番・名護東部(平良)線を廃止し、78番・名護東部線に集約。
- 2003年4月1日 73番・川田線の発着点を魚泊から高江に延長。
- 2003年4月21日 34番・東風平線、35番・志多伯線、100番・白川線に糸満市役所行きを新設。
- 2003年4月28日 4社統合計画への反対を表明。計画は白紙となった。
- 2003年8月10日 。沖縄都市モノレール線(ゆいレール)開通により、ダイヤ改正・路線再編を行う。28番・読谷(楚辺・コンベンションセンター)線の終点地点を、残波→読谷に変更。32番・糸満(小禄)線、80番・屋慶名(大田)線を廃止。89番・糸満(高良)線の山下・西崎経由を廃止。那覇西高校・西崎経由と航空隊・西崎経由を新設。180番・屋慶名(首里駅・国場)線、227番・屋慶名おもろまち線、228番・読谷おもろまち線運行開始。
- 2004年2月28日 34番・東風平線、35番・志多伯線、100番・白川線の土曜日の糸満市役所行きを、糸満バスターミナル行きに変更。
- 2004年3月1日 沖縄本島内で初のバリアフリーに適合した乗合バス(ワンステップバス)を導入。36番・糸満~新里線で運行開始。
- 2004年3月1日 77番・名護東(高校)線経路変更。
- 2004年8月1日 コミュニティバス(石嶺・首里城みぐい線)運行開始。
- 2004年10月1日 69番・奥線廃止(代替路線として国頭村営バス奥線が運行開始)。
- 2005年2月6日 8番・首里城下町線運行開始。
- 2005年2月頃 2台目の新車ワンステップバスを導入。48番・石川~読谷線で運行開始。
- 2006年2月1日 3台目の新車ワンステップバスを導入。77番・名護東(辺野古)線で運行開始。また、36番・糸満~新里線で使用していたワンステップバスは48番に移籍した。
- 2006年7月1日 32番・コンベンションセンター線運行開始。
- 2006年7月22日 80番・与那城線運行開始。
- 2006年11月1日 27番・屋慶名(大謝名)線、227番・屋慶名おもろまち線に、具志川高校経由を新設。
- 2007年2月頃 4台目の新車ワンステップバスを導入。77番・名護東(辺野古)線で運行開始。また、48番・石川~読谷線で使用していたワンステップバス(2004年車)が77番に移籍し運行開始。
- 2007年2月11日 那覇市国際通りにおいて、毎週日曜日12時~18時までトランジットモールが本格実施され、時間中は国際通りの一般車両の通行が禁止される。その為那覇市内の国際通りを経由するバスは一部路線変更に。また、一部路線に美栄橋経由を新設。
- 2007年9月1日 新都心発着では初となる南部路線、200番・糸満おもろまち線運行開始。
- 2007年9月20日 沖縄バスで2本目の市内線で、180番・屋慶名(首里駅・国場)線の沖縄自動車道から屋慶名までの区間を短縮した、18番・首里駅線運行開始。
- 2007年10月1日 スカイバス那覇(Sky Bus NAHA)を運行開始。
- 2007年10月27日 34番・東風平線、35番・志多伯線、100番・白川線、200番・糸満おもろまち線にて、潮崎経由新設。
- 2007年12月20日 87番・てだこ線運行開始。経塚駐車場新設。
- 2008年1月6日 235番・志多伯おもろまち線運行開始。
- 2008年2月頃 5台目の新車ワンステップバスを導入。77番・名護東(辺野古)線で運行開始。この車両は沖縄バス初のLED式行き先表示と液晶式運賃表示機(共にレシップ製)を採用した。
- 2008年3月30日 287番・てだこおもろまち線運行開始。
- 2008年3月31日 スカイバス那覇の運行を終了。
- 2008年7月初め頃 親慶原駐車場が、親慶原出張所に昇格。
- 2008年7月12日 180番をおもろまち駅前広場まで延長し、系統番号を280番に変更。18番をおもろまち駅前広場まで延長した路線である19番・首里駅おもろまち線を運行開始。180番は廃止。
- 2008年12月23日 8番の発着点を沖縄都ホテルからおもろまち駅前広場に延長(ホテル日航那覇グランドキャッスル行きは従来通り運行)。7番・おもろまち線を新設。39番・百名線に親慶原を新設、百名止まりを廃止。
- 2008年12月27日 おもろまちと宜野湾港を結ぶ「沖縄・美ら海ダックツアー」を日本水陸観光株式会社沖縄営業所が発売開始。陸上運行は沖縄バスが担当している。水上運航は(NPO法人日本水陸両用車協会)沖縄支部を担当。
- 2009年2月頃 6台目の新車ワンステップバスを導入。77番・名護東(辺野古)線で運行開始。2008年購入車同様にLED式行き先表示と液晶式運賃表示機(共にレシップ製)を採用した。
- 2009年4月1日 読谷村コミュニティバス 鳳バスが運行開始。運営や車体に関しては読谷村が、運行担当は沖縄バスが担当している。
(出典:Wikipedia)