2004年10月、近畿地方交通審議会答申第8号で、大阪市営地下鉄四つ橋線の当駅までの延伸（西梅田～北梅田～十三間2.9km）が「京阪神圏において、中長期的に望まれる鉄道ネットワークを構成する新たな路線」として盛り込まれている。

2007年8月よりで横断することから、当駅は地下に設置され、建設費の関係<ref>阪急と直通運転した場合は約2000億円、十三乗り換えの場合は約900億円（1）</ref>から阪急各線とは当駅で乗り換えとなる。

これに伴い、1961年に鉄道事業免許を取得しながらも長らく未着手であった阪急新大阪連絡線のうち、免許が失効していない十三～新大阪間（2.3km）間を西梅田・十三連絡線と一体で整備することが検討されている。