F/A-18A～DのF404から、その発展型であるF414へ換装されている。このエンジンは完全自動化デジタル式電子制御システム(FADEC)により制御することで機体の飛行領域内でのスロットル制限なしでの操作を可能としている。ただしエンジンサイズを拡大せずに高性能化するために排気速度を高めたため、騒音がただでさえ大きいとされているF404よりさらに大きくなり、訴訟にまで至った。