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6.歴史
- 1911年（明治44年）2月11日 美濃電気軌道の長住町停留場が開業。
- 1914年（大正3年）12月26日 美濃電気軌道笠松線（現在の名鉄名古屋本線）の新岐阜駅開業。
- 1928年（昭和3年）12月28日 各務原鉄道（現在の名鉄各務原線）の長住町駅開業。
- 1948年（昭和23年）4月18日 名岐線（現在の名古屋本線）の新岐阜駅を移転し各務原線の長住町駅と統合。岐阜市内線の長住町停留場を新岐阜駅前停留場に改称。
- 1957年（昭和32年）9月13日 現在の1番線を増設、一部を除き広江‐新岐阜間複線化。
- 1970年（昭和45年）6月25日 田神線の開通により美濃町線の電車が乗り入れ開始。
- 1970年（昭和45年）11月 定期券専用の自動改札機を導入。
- 1988年（昭和63年）3、4番線ホーム延伸（4両→8両対応）。
- 2003年（平成15年）10月18日 駅構内で豊川稲荷発当駅終着の急行（3100系+3500系6両編成）がオーバーランし車止めに衝突。
- 2005年（平成17年）1月29日 名鉄岐阜駅に駅名変更。
- 2005年（平成17年）4月1日 美濃町線直通用7番線・新岐阜駅前停留場廃止。
- 2005年（平成17年）7月 美濃町線廃止によって使用停止となっていた7番線を1500V車両の留置線として使用再開（ホームは撤去された）。
- 2006年（平成18年）6月24日 新岐阜ビル解体工事及び名鉄岐阜新駅舎建設工事着手。
- 2007年（平成19年）7月14日 新駅舎完成。一般利用開始。
- 2009年（平成21年）秋 商業施設「ECT（イクト）」が完成予定。
(出典:Wikipedia)
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