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4.歴史
4.2.年表
民営化後
- 1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が承継。
- 10月1日 西小倉駅に鹿児島本線ホームを新設。
- 1988年（昭和63年）3月13日 黒崎 - 筑豊本線間の連絡線上にも折尾駅ホームを設置。小森江駅、教育大前駅、熊本工大前駅（現在の崇城大学前駅）開業。
- 1989年（平成元年）3月11日 白木原駅を大野城駅に改称。九産大前駅、春日駅、都府楼南駅、天拝山駅開業。
- 1990年（平成2年）3月10日 けやき台駅開業。
- 11月1日 新中原駅を九州工大前駅に改称。
- 1991年（平成3年）3月16日 吉塚 - 博多間が三線化。篠栗線の全列車が博多駅直通となる。吉野駅開業。
- 9月30日 千鳥駅開業。
- 1998年（平成10年）4月1日 福岡貨物ターミナル - 博多港間(4.1km)廃止
- 1999年（平成11年）7月2日 枝光 - 八幡間をスペースワールド駅経由の新線に切替え。スペースワールド駅開業。
- 10月1日 銀水 - 八代間でワンマン運転開始。
- 2000年（平成12年）11月21日 陣原駅開業。
- 9月11日 小倉 - 西小倉間に紫川信号場開設。
- 2001年（平成13年）3月3日 弥生が丘駅開業。
- 2002年（平成14年）2月22日 海老津 - 教育大前間で列車衝突事故。無閉塞運転による事故を参照。
- 3月23日 JR貨物門司駅が（貨）北九州貨物ターミナル駅に改称。
- 2003年（平成15年）3月15日 水城 - 都府楼南間に太宰府信号場開設。
- 7月7日 旧香椎操車場跡地に高架の千早駅開業。
- 10月1日 川内 - 鹿児島間でワンマン運転開始。
- 2004年（平成16年）3月13日 九州新幹線の開業に伴い、八代 - 川内間が肥薩おれんじ鉄道に移管。箱崎駅の高架完成。新八代駅開業。熊本工大前駅を崇城大学前駅に、西鹿児島駅を鹿児島中央駅に、JR貨物鹿児島駅を（貨）鹿児島貨物ターミナル駅に改称。
- 2005年（平成17年）3月1日 鳥栖 - 銀水間でワンマン運転開始。
- 10月1日 門司港 - 外浜間の貨物支線休止。2003年3月より列車は運行されていなかった。
- 2006年（平成18年）3月18日 （貨）鳥栖貨物ターミナル駅開業。
- 2008年（平成20年）3月15日 筑前新宮駅を福工大前駅に改称。
- 2009年（平成21年）3月14日 ししぶ駅、広木駅開業。
- 2010年（平成22年）春 新宮中央駅開業予定。
- 2011年（平成23年）春 富合新駅（仮称）開業予定。
(出典:Wikipedia)
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