平日の朝ラッシュ時と夕方以降に運行され、2007年3月17日のダイヤ改正前までは最も停車駅の少ない列車であった。

1997年3月1日までは、当時の特急の停車駅に高槻市を加えた駅（梅田・十三・高槻市・大宮 - 河原町間の各駅）に停車し、平日の朝夕ラッシュ時に運転されていた。同月の改正ですべての特急が高槻市に停車するようになったため、「通勤特急」の種別は一旦廃止されたが、2001年3月24日の改正で特急停車駅が大幅に変更されたことに伴い、廃止前と同じ停車駅で復活した。

2007年3月17日のダイヤ改正で長岡天神・桂・西院が停車駅に加わり、同改正まで運行されていた快速特急よりも停車駅が多くなった。また、西院と大宮は特急通過駅のため、本格的に快速急行に酷似した千鳥停車化が促進される。

6300系と9300系で運転され、女性専用車両が設定される。なお、9300系も使用されるようになったのは、2008年7月7日からである。 すべての列車が梅田 - 河原町間の運転で、区間運転の列車の設定はない。