尾崎はクラブに対しても常に今よりも良いものをと求めた。この点では同じクラブを調整しながら長く使った青木とは正反対とも言える。

ドライバー

• パワービルト　： 1971年から1978年
• ホンマ　コレクト　：1970年代後半から1980年代前半
• マグレガー・ターニーM85 　： 1983年
• テーラーメイド　ツアープリファード　： 1987年～
• ブリヂストン　Jumbo
• ブリヂストン　J's Professional Weapon
• ブリヂストン　J's Professional Secret Weapon JB model R
• ブリヂストン　J's World Stage Metal
• ブリヂストン　J's World Stage Titanium
• ワールドワン　O'ja
• TMJ JO-33A
• TMJ ミサイラー
• PRGR TR-X
• PRGR TR-X DUO
• キャスコ
• GMA ロイヤルスター

アイアン

• パワービルト　サイテーション
• ベンホーガン　パーソナル
• ブリヂストン　Jumbo MTNⅢ ：1983年～
• ブリヂストン　Jumbo MTNⅢ Limited Edition　： 1984年～
• ブリヂストン　Jumbo MTNⅢ PRO MODEL ： 1988年～
• ブリヂストン　J's Classical Edition　： 1992年
• ブリヂストン　J's Professional Weapon　： 1992年～
• ブリヂストン　J's Professional Secret Weapon ： 1994年～
• ブリヂストン　J's Titanium Muscle Back : 1996年～
• ブリヂストン　J's King's Spirit　： 1997年
• ワールドワン　O'ja 2001
• TMJ ミレニアム
• TMJ ミサイラー
• PRGR
• GMA ロイヤルスター

アイアンの型番として長く使われたMTNⅢであるが、これは「M:将司　T:健夫　N：直道　Ⅲ:三兄弟」から取られたものである。この頃のマークもJマークを3つ重ねた（Jumbo、Jet、Joeの頭文字）ものとなっている。次に使われたJ'sのマークは、中心のJ'sを囲む三角形が三兄弟を現したものとされている。

尾崎はクラブに対する造詣も深く、P/S、ウェッジのフェース面ノンメッキ、アイアンでのカーボンシャフト、パター上部の白いサイトラインなどを積極的に取り入れた。特にJumbo MTNⅢ PRO MODELと共にスランプからの復活を遂げたために発売と共にプロアマ問わず人気となり、他社製アイアンにも最低1機種はMTNⅢに似た製品が見受けられたものである。ブリヂストン時代はグラファイトデザイン社製のカーボンシャフトを愛用した。HM-70及びHM-80 9002、HM-80 9003などである。