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1.駅構造
1.2.長崎電気軌道長崎駅前電停
長崎駅前の併用軌道(国道202号上)にある相対式2面2線の電停である。ホームの正覚寺下・蛍茶屋寄り、赤迫寄りの双方に歩道橋がある。利用者が多いため正覚寺下・蛍茶屋方面ホームは乗り場が分かれている(正覚寺下・蛍茶屋寄りの停止線に3系統蛍茶屋行き、中央の停止線に1系統正覚寺下行きが停車する)。赤迫・浦上車庫前行きは系統に関わらず同じ乗り場であり、到着した順に前方に詰める。
JR長崎駅からは歩道橋のみのアクセスであることから、車椅子利用者は実質、路面電車の利用が不可能である。よって、駅前広場内への電停移設が強く求められている。このため、後述のトランジットモール化が計画されている。
正覚寺下・蛍茶屋方面ホームにのみスピーカーが設置されており、自動放送が流れる。このスピーカーからは、長崎西洋館や平和公園など、赤迫方面の案内も放送されている。
なお、ホーム中央付近に上り線から下り線への片渡り線があるが、現在は正覚寺下・蛍茶屋方面が不通となったときの折り返しなどに使われるのみであり、ほとんど使用されない。
(出典:Wikipedia)
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