犬山線へ直通する東岡崎駅 - 岩倉駅・犬山駅間に各2本運行している。特急連結用である1800系の運用もある。また、SR車での運行も多い。時間帯によっては岩倉発着の列車が犬山発着となる（上記平日の夕ラッシュ時など）。夜遅くなると半数は豊明発着となり、東岡崎 - 豊明間は2本になる。平日朝ラッシュ時は上りの本数が日中より少なくなる駅（東岡崎 - 豊明間など）もあり、注意を要する。朝ラッシュ時や夜間には伊奈・本宿・岐阜（名古屋本線経由、犬山経由双方）・金山・鳴海・知立・新安城などの昼間運行されない発着駅の普通列車も存在する。2008年12月のダイヤ改正より、平日のみ東岡崎発豊明止まりも夜間に1本だけ（21:24発、21:56着）設定された。

日中はそれぞれ以下の駅で優等列車に追い越される。

• 東岡崎発犬山行き：新安城（急行・特急）、豊明（急行2本・快速特急・準急（始発））、鳴海（急行・特急）
• 東岡崎発岩倉行き：新安城（急行・快速特急）、前後（急行・特急）、鳴海（急行）、本笠寺（快速特急・急行）
• 岩倉発東岡崎行き：本笠寺（急行・特急）、前後（準急・快速特急・急行）、豊明（急行）、新安城（特急・急行）
• 犬山発東岡崎行き：本笠寺（急行・快速特急）、鳴海（急行）、前後（特急・急行）、新安城（快速特急・急行）

神宮前 - 金山間は常滑線へ直通する列車（金山 - 内海・知多半田・常滑・中部国際空港）も運行されているため、下り10本、上り8本になっている。

枇杷島分岐点 - 須ヶ口駅間は名古屋市近郊にもかかわらず普通列車の本数が少ない。この区間は前述の豊明 - 佐屋間の準急が普通列車として走っているのみであり、日中に豊橋方面から普通のまま直通する列車や岐阜方面または常滑線から直通する列車は設定されていない。また山王駅では上下線で停車する本数が異なる（下り6本、上り4本）。