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集電装置のまとめ
集電装置(しゅうでんそうち)とは、鉄道車両・トロリーバス等が外部より電力を得るために使用される装置のこと。集電器(しゅうでんき)ともいう。 今日では「パンタグラフ」と呼ばれることが多い(ただし、パンタグラフはもともと集電装置のある特定の種類のみを指す名称である)。
電車では通常、編成内の電動車に装備されるが、重量配分や取り付け位置の制約等の関係で無動力の制御車や付随車に取り付けられる事例<ref>交流→直流変換系の機器を制御・付随車に集約搭載した国鉄781系やJR西日本681系、重量配分の関係で付随車に集約搭載した京急2100形、あるいは操作の都合で運転台寄りにのみトロリーポールを搭載した京福嵐山線ク201形など。</ref>もある。
集電装置の目次
1.架空電車線方式
1.1.トロリーポール
1.2.ビューゲル
1.2.1.Yゲル
1.3.パンタグラフ
1.3.1.菱形
1.3.1.1.日本における主要形式
1.3.2.下枠交差型
1.3.3.Z型・シングルアーム型
1.3.4.石津式
1.3.5.翼型
1.4.枠
1.5.スライダー
1.5.1.ローラーパンタグラフ
1.6.ホーン
1.7.イコライザー
1.8.鍵(かぎ)
1.9.碍子(がいし)
1.10.霜取りパンタ
1.11.三相交流電化における集電装置
1.12.日本のメーカー
1.13.パンタグラフの押上力
1.14.低屋根車両・装置移設車両
2.第三軌条集電方式
3.四軌条方式
4.脚注
(出典:Wikipedia)
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