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阪和電気鉄道のまとめ
阪和電気鉄道(はんわでんきてつどう)は、昭和初期の関西の鉄道会社。現在のJR西日本阪和線を建設した。
1926年に設立され(路線免許交付は1923年)、1940年に南海鉄道に合併された。
営業不振故に私鉄企業としては短命であったが、戦前の「日本一速い電車」である「大阪 - 和歌山45分」ノンストップの「超特急」を運行したことで、日本鉄道史上、一種の伝説的存在として記憶される。
阪和電気鉄道の目次
1.概要
1.1.開業の経緯
1.1.1.京阪電気鉄道の阪和間参入
1.1.2.建設過程
1.2.高速列車の運行
1.2.1.大型高速電車
1.2.2.高規格軌道・貨物列車対策
1.2.3.ノンストップ超特急
1.2.4.速度違反
1.3.超特急以外の列車
1.4.南海鉄道との競合
1.4.1.豪華電車・高速電車
1.4.2.冷房電車
1.4.3.浜寺海岸の抗争
1.5.南紀直通列車「黒潮号」
1.5.1.紀勢西線の延伸
1.5.2.「黒潮号」の登場
1.5.3.成功と廃止
1.6.南海鉄道への合併・国家買収
2.保有路線
3.駅一覧
4.駅名改称
5.車両
6.年表
6.1.阪和電気鉄道時代
6.2.南海山手線時代
6.3.「阪和」ブランドの残滓
(出典:Wikipedia)
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