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西武101系電車のまとめ
西武101系電車(せいぶ101けいでんしゃ)は、1969年(昭和44年)に登場した西武鉄道の通勤形電車。
また、本項では同一機器を搭載している西武301系電車(せいぶ301けいでんしゃ)についても述べる。
本系列は、旧101系(低運転台車、101F - 225F)と新101系・301系(高運転台車・227F - 261F・269F - 295F・301F - 313F)の2種類が存在する。このうち前者は2004年(平成16年)12月19日をもって新宿線と池袋線での運用を終了し、さらに2008年(平成20年)2月3日には多摩湖線からも運用を終了しているが、現在でもワンマン運転対応車が多摩川線で4本が継続使用されている。
西武101系電車の目次
1.(旧)101系
1.1.概要
1.2.車両の特徴
1.3.冷房化
1.4.冷房化以外の改造
1.4.1.リフレッシュ工事(特修)
1.4.2.ワンマン対応工事
1.5.塗装
1.6.その他
1.7.配置と運用
1.7.1.事故廃車
1.7.2.2004年の車両の動き
1.7.3.機器の流用
1.7.4.VVVFインバータ制御試験車
2.8.概要
2.9.車両
2.9.1.秩父鉄道乗り入れ対策
2.10.改造
2.10.1.ワンマン対応改造
2.10.2.4M編成化
2.11.運用
2.11.1.飯能~吾野間及び西武秩父線
2.12.ラッピング電車
2.13.旧塗装の復活
2.14.廃車
3.今後
4.譲渡車両・機器
5.保存車両
(出典:Wikipedia)
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