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船舶工学のまとめ
船舶工学（せんぱくこうがく、Marine engineering）とは船舶に関する工学である。 特に設計理論や造船工作に関わる領域を指して造船学とも言う。
本項目では水上船舶の工学について説明する。潜水艦やホバークラフト、水上での表面効果を利用した航空機などは別記事を参照のこと。
船舶工学の目次
1.概要
2.船型
2.1.単胴船
2.2.双胴船
2.3.三胴船
2.4.その他の船型
2.5.ウェーブ・ピアーサー
3.船体線図
4.浮力による分類
5.船体運動
6.トリム
7.各部の名称
7.1.船首部
7.2.中間部
7.3.船尾部
8.船体規模
8.1.載貨能力
8.2.重量
8.3.容積
8.4.長さ
8.5.幅
8.6.深さ
9.船体形状の係数
10.速度
11.航続距離
12.馬力
13.浮力
13.1.水の密度と喫水
14.波の特性
14.1.波高
14.2.波岨度
14.3.波周期
14.4.不規則波
14.5.大きな波の成長
15.3つの抵抗成分
16.風の抵抗
16.1.接岸時と離岸時の危険性
17.抵抗の低減
17.1.船底
17.2.バルバス・バウ
17.3.トリムタブとインターセプター
18.エンジン
18.1.ディーゼルエンジン
18.1.1.船体の大型化と推進力の大出力化を阻むもの
18.2.ガスタービン・エンジン
18.3.焼玉エンジン
18.4.蒸気ピストン・エンジン
18.5.蒸気タービン・エンジン
19.機関補機
19.1.低速回転ディーゼル・エンジンの補機
19.2.その他の補機
20.推進器
20.1.スクリュー・プロペラ
20.1.1.固定ピッチと可変ピッチ
20.1.2.二重反転プロペラ
20.1.3.ノズル・プロペラ
20.1.4.ポッド推進
20.1.5.ポッド推進の利点
20.2.シュナイダー・プロペラ
20.3.ウォータージェット推進
20.4.外輪（外車）
20.5.アルキメディアン・スクリュー
21.推進軸の周辺
22.舵
23.船体構造
23.1.構造材
23.2.縦強度
23.3.船体の材料
23.4.スラミングへの対策
23.5.船体設計に関わる特殊な例
24.船体設計での重要事項
24.1.復原性
24.2.復原力曲線
24.3.復原性に対する自由水影響
24.4.荷崩れによる危険性
24.5.水密区画
24.6.振動対策
25.係船装置
26.係船方法
27.操縦・操舵装置
28.荷役装置
29.腐蝕対策
29.1.異種金属腐蝕
30.航海計器
30.1.船舶用レーダー等
30.2.GPS装置
30.3.ジャイロコンパス
30.4.流圧式ログ・電磁式ログ
30.5.ドップラーソナー
30.6.音響測定器
30.7.自動操舵装置
31.安全設備
31.1.航海灯
31.2.消火設備
31.3.救命胴衣
31.4.救命ボート
31.5.GMDSS
31.6.E-PIRB
31.7.DSC通信装置
31.8.インマルサット通信装置
31.9.SART
31.10.アンカー
32.運動
32.1.旋回
32.2.停止
32.3.保針性能
32.4.特異な運動特性
33.快適性
33.1.減揺装置
33.2.サイドスラスター
33.3.振動対策
34.燃費向上・コスト削減
34.1.エンジン
34.2.プロペラ
34.3.高速化
35.造船工程
36.出典
37.関連項目
(出典:Wikipedia)
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