肥薩おれんじ鉄道株式会社（ひさつおれんじてつどう、英文社名：Hisatsu Orange Railway Co., Ltd.）は、九州新幹線新八代 - 鹿児島中央間の開業に伴い、九州旅客鉄道（JR九州）から経営移管された元の鹿児島本線八代 - 川内間の運営を行っている、熊本県や鹿児島県などの沿線自治体および日本貨物鉄道（JR貨物）が出資する第三セクター方式の鉄道会社である。本社は、熊本県八代市萩原町一丁目1番1号にある。鹿児島県や、鹿児島県内の沿線市町村のうち新幹線駅のない阿久根市以外は元々在来線を残すことに積極的ではなく、この設立と運営は熊本県主導で進められた。

営業区間は交流電化されているが、車両は経費節減のために高価な交流電車を避けて気動車を採用している。しかし接続するJR鹿児島本線から直通してくる貨物列車があるために電気設備はJR貨物が維持管理する形で残されている。

経営は予想を超えて厳しい状況が続いており、2008年度以降積立金の取り崩しなどが早くも始まる。また、九州新幹線長崎ルートの並行在来線が変則的な形態とはいえ20年間JR九州が運行することで決着したことに対して沿線自治体からは「ゴネ得を許した」というJR九州への不満も寄せられている。