福岡外環状道路（ふくおかそとかんじょうどうろ）は、福岡県福岡市博多区立花寺から、福岡市内南部を横断して、西区拾六町に至る、国道202号のバイパス道路である。

福岡高速5号線の高架下を走る4車線道路として計画されている。設計速度は50km/h。福大トンネルや、JR鹿児島本線・西鉄天神大牟田線のアンダーパスなど大がかりな構造も多い。 住宅地の隘路も多く、渋滞が激しく幹線道路整備の遅れていた福岡市西部、西南部、中南部、南部、東南部を直結する幹線道路として期待されている。計画策定は1973年（昭和48年）であり、全線概成までに37年程の歳月を費やすことになる。

現在、博多区立花寺1丁目（国道3号） - 同区板付7丁目（市道博多駅春日原2号線）、同区井尻4丁目（福岡県道31号福岡筑紫野線） - 西区拾六町1丁目（国道202号）および、福岡高速5号線の各供用済の出入口の取付道路が、暫定2車線で供用済みである。残る未供用区間は井尻地区の1kmのみとなり、2010年度の全線4車線での供用を目標として工事が進められている。

福岡外環状道路に沿ってその地下に福岡外環状共同溝が建設されている。また、城南区七隈 - 西区橋本の区間の地下には福岡市地下鉄七隈線も通っている。