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東北本線のまとめ
東北本線(とうほくほんせん)は、東京都千代田区の東京駅から岩手県盛岡市の盛岡駅と、青森県八戸市の八戸駅から青森県青森市の青森駅を結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。このほか、日暮里駅 - 尾久駅 - 赤羽駅間(中・長距離列車線)、赤羽駅 - 武蔵浦和駅 - 大宮駅間(埼京線の一部)、長町駅 - 東仙台駅間(通称宮城野貨物線)、岩切駅 - 利府駅間(通称利府線)、田端駅 - 北王子駅(通称北王子線)の各支線を持つ。なお北王子線は日本貨物鉄道(JR貨物)の路線である。
東北本線の線路名称上の起点は東京駅であり、同駅は1991年以来東北新幹線の起点ともなっているが、旅客案内上や時刻表などで「東北本線」と呼ばれている中・長距離旅客列車は長年にわたり、東京都台東区の上野駅を起点として運行されており(東北本線の起点を参照)、東京駅 - 上野駅間の列車は電車線を走行する東京近郊の近距離電車(運転系統としての中央線・山手線・京浜東北線)のみとなっている。
東北本線の目次
1.概要
1.1.東京近郊区間
1.1.1.東北本線の起点
1.2.路線データ
2.沿線概況
2.1.東京 - 上野
2.2.上野 - 黒磯
2.3.黒磯 - 郡山
2.4.郡山 - 福島
2.5.福島 - 仙台
2.6.仙台 - 一ノ関
2.7.一ノ関 - 盛岡
2.8.八戸 - 青森
3.運行形態
3.1.地域輸送
3.1.1.東京 - 黒磯間
3.1.2.黒磯 - 郡山間
3.1.3.郡山 - 福島間
3.1.4.福島 - 仙台間
3.1.5.仙台 - 一ノ関間
3.1.6.一ノ関 - 盛岡間
3.1.6.1.快速「アテルイ」
3.1.7.八戸 - 青森間
3.2.運行車両
3.3.優等列車
3.3.1.昼行列車
3.3.2.夜行列車
4.歴史
4.4.概略
4.5.年表
4.5.1.日本鉄道
4.5.2.鉄道院 - 運輸通信省
4.5.3.日本国有鉄道
4.5.4.民営化以降
4.6.優等列車の沿革
5.駅一覧
5.1.東日本旅客鉄道
5.1.1.東京駅 - 黒磯駅間
5.1.1.1.系統別停車駅比較表
5.1.1.2.東北貨物線
5.1.2.黒磯駅 - 盛岡駅間
5.1.3.八戸駅 - 青森駅間
5.1.4.支線
5.2.日本貨物鉄道
5.3.経営移管区間
5.3.1.盛岡駅 - 目時駅(IGRいわて銀河鉄道)
5.3.2.目時駅 - 八戸駅(青い森鉄道)
5.4.廃止区間
5.5.廃駅
5.6.過去の接続路線
6.脚注
(出典:Wikipedia)
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