国鉄70系電車（こくてつ70けいでんしゃ）とは、日本国有鉄道で使用された旧形近郊形電車形式群の総称である<ref>開発当時の国鉄には「系」「系列」という概念が存在しなかった</ref>。

戦前に製造された51系をベースに、横須賀線や京阪神緩行線、中央東線など、通勤路線と中距離路線としての性格を併せ持った路線で使うために3扉セミクロスシート車として開発され、1951年から1958年にかけて、中間電動車モハ70形及び低屋根構造で歯車比の異なるモハ71形、制御車クハ76形、2等車のサロ46形（のちにサロ75形に改番）の各形式合せて282両が製造（モハ71形の一部は木造車の鋼体化改造名義）された。