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国鉄50系電車のまとめ


50系電車は、1934年(昭和9年)から1943年(昭和18年)にかけて日本国有鉄道の前身である鉄道省が木造電車の鋼体化改造により製造した、車体長17m級3扉ロングシートの旧形電車を便宜的に総称したものである。

具体的には、三等制御電動車モハ50形(50001 - 50132)、三等制御車のクハ65形(65001 - 65221)、三等付随車サハ75形(75001 - 75021)の3形式374両を指すが、趣旨がやや異なるが同じ鋼体化改造車であるモニ53形(モニ13形)の一部も本項で取扱う。

国鉄50系電車の目次
 1.登場
 2.構造
  3.1.モハ50形
  3.2.クハ65形
   3.2.2.三段窓試作車
   3.2.3.付随車代用車
  3.3.サハ75形
   3.3.1.両開き扉試作車
  3.4.モニ53形
  4.1.戦災廃車
  5.1.モハ11形
  5.3.サハ17形
  5.4.モニ13形
   6.9.1.警戒色試験車
   6.9.2.近代化改造車
   6.9.5.電源車に改造
 7.廃車
 8.譲渡
(出典:Wikipedia)

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