レインボーシートとは、日本エアシステム（現・日本航空インターナショナル）が国内線にボーイング777を導入したときにスーパーシートと普通席（エコノミークラス）の中間にあたるクラスとして設置したものである。

2007年12月に日本航空が羽田-伊丹線に「ファーストクラス」を導入するまでは、日本の国内線でミドルクラスの座席が提供された唯一のケースであった。

利用料金は当初2,500円であったが、ミドルクラスの価値があまり理解されなかったこともあり、利用は伸びなかった。このため、1,000円という思い切った料金に値下げしたところ、ビジネス客を中心に利用が伸びてゆき、末期にはレインボーシートの指名買いも多くなり、普通席より早く満席になることも多かった。

2002年に日本エアシステムが日本航空（現・日本航空インターナショナル）と経営統合した後、一旦は廃止された。その後クラス Jの発足時に同座席の扱いとなり、現在も使用されている。また、このレインボーシートがクラス Jの起源という説もある。