|} ひかりレールスターは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が山陽新幹線で運転する「ひかり」の一種の車両・列車愛称。

2000年（平成12年）3月11日から運転を開始した<ref>当時は「インテリジェント・サルーン」という呼び名があった。</ref>。

700系車両を使用しているが、8両編成であることや後述する車内設備の違いから、山陽新幹線内限定運用の7000番台（E編成）として区別されている。車両自体は行先表示器などには東海道新幹線内の駅名表示も準備するなどして走行可能であるが、東海旅客鉄道（JR東海）側が16両貫通編成以外の入線を認めない方針から入線実績はない。

従来の「のぞみ」や「ひかり」とは別のラインナップであるが、新型の動力車を導入したものではない。マーケティングリサーチを行い、顧客の声を聞いて、そのニーズを反映させるために企画開発された。そしてその企画は顧客である利用者の支持するところとなった<ref>平均乗車率は、2001年3月期が87%、2002年3月期が81%、2003年3月期が80%である（JR西日本年次報告書）。</ref>。「顧客志向」のJRへの脱皮が実を結んだ例である。