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あさかぜ (列車)のまとめ
あさかぜとは、旧日本国有鉄道(国鉄)、のちにJRが東京駅 - 博多駅または下関駅間を東海道・山陽・鹿児島本線経由で運行していた寝台特急列車。
元来は、国鉄が1956年から主に東京駅 - 博多駅間を運行していた列車で、数多いブルートレインの先駆けとして、また東海道・山陽・九州線の代表格列車の一つとして知られた。
しかし、JR分社化以後に同区間運行列車を受け継いだ東日本旅客鉄道(JR東日本)が1994年(平成6年)12月2日に定期運転を終了し、2000年(平成12年)12月の運転を最後に臨時列車としても運行を終了、それ以降は西日本旅客鉄道(JR西日本)担当の東京駅 - 下関駅間の列車が2005年まで存続した。
あさかぜ (列車)の目次
1.概要
2.1.戦後・急行列車復活
2.2.1.九州特急設定の経緯と過程
2.3.九州特急「あさかぜ」の設定後
2.5.山陽新幹線全通後の「あさかぜ」
2.7.列車名称の由来
3.1.廃止時点の停車駅
3.2.使用車両等
4.車両編成の歴史
4.2.登場時・在来形客車による編成
4.3.20系客車投入後
4.5.昭和40年代後半・モノクラス制下
4.6.1975年以降
4.7.JR化以降の編成
4.8.廃止直前の編成
5.脚注
6.参考文献
7.扱われた作品
(出典:Wikipedia)
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